今日下午，四川航空一架航班挂出7700紧急代码后备降。事件发生后配资杠杆炒股，四川航空迅速回应并致歉。

　　据四川航空，3U8906航班空中出现飞机引气故障，机组按程序处置。公司已安排换机执飞后续航班。

　　紧急备降白云机场

　　3U8906航班实际于今日12:40起飞，原计划由福州长乐机场飞往成都双流机场。

　　最终在下午14:15，3U8906航班安全落地广州白云国际机场。

　　航旅纵横数据显示，执行该航班的是一架空客321-200窄体机，194座，机龄为9.6年。今日该航班的前序航班为3U8905，由成都双流机场飞往福州长乐机场。

　　就3U8906航班备降后的后续问题，四川航空表示，公司已安排换机执飞后续航班，旅客在候机楼休息等候，对给旅客出行带来的不便我们表示歉意，感谢网友关注。

　　值得一提的是，2022年初四川航空也曾在降落前挂出7700紧急代码。

　　2022年，川航A330/B6535号飞机执行3U8884北京至成都航班，于飞行途中出现单发失效故障，曾挂出“7700”紧急代码。当天，3U8884航班安全降落在双流机场，该航班由一架机龄10.5年的空客A330-200执行。

　　四川航空是国内规模靠前的大型地方航司。据四川航空官网介绍，川航连续七年获评“最佳航空公司”，三次蝉联“中国质量奖提名奖”。2022年，川航品牌价值以682.36亿元位列中国500最具价值品牌第123位。

　　稍早前今年，据四川省国资委消息，2023年四川航空经营效益强劲回升，川航股份营收大幅上涨，实现扭亏为盈。“四川航空”品牌价值增长至788.39亿元。四川省国资委还透露，川航计划研究启动探索川航股份上市工作。

　　什么是“引气故障”？

　　“7700”属于紧急代码。通常，民航航班挂出“7700”紧急代码，表明飞机出现了紧急情况，空管的雷达系统会把这一航班与普通航班加以区分，以便各民航相关单位给予应急保障。

　　在航班备降后，四川航空也迅速通报了该紧急情况发生的原因——“引气故障”。不过，该通报并未详细就该故障进行说明。

　　那么，“引气故障”究竟是怎么一回事？

　　有航空业内专家向证券时报·e公司记者介绍配资杠杆炒股，“引气故障”是指发动机的引气系统出现了故障。引气系统在飞机上有很多用途，和旅客最相关的一种用途是向客舱提供暖气。高空的空气十分寒冷，气压也很稀薄，因此一般高空的冷空气要被飞机的发动机加热、增压以后，才能送到客舱里面。这个过程就叫做“引气”。除了给客舱供暖加压以外，引气系统也被用来防止结冰等，在飞机上有重要的用途。因此，引气系统故障时，多数飞机都会选择就近备降以策安全。